大货车停好被追尾的大货的责责任，需结合停车是车停否合规、后车是好被否履行安全义务综合判断。若大货车在允许路段规范停车，追尾后车未保持安全距离则负全责；若大货车在禁停路段或未设警示标志停车，大货的责双方按过错分担责任。车停接下来律师在线小编将为您分析这个问题。好被现场情况复杂，追尾责任比例如何准确认定？大货的责建议咨询律师获取针对性分析。
一、车停大货车停好被追尾谁的好被责任
大货车停好被追尾的责任归属，需结合停车是追尾否合规、后车是大货的责否履行安全义务等情形综合判断。下面分情形说明：
1.大货车在允许停车路段规范停车（如设置警示标志、车停开启危险报警闪光灯），好被被后车追尾，后车因未保持安全距离、未及时制动，违反《道路交通安全法》第43条，通常承担全部责任。
2.大货车在禁停路段（如主干道、消防通道）停车被追尾，大货车违法停车有过错，双方按过错程度分担责任，一般大货车次要责任，后车主要责任。
3.大货车在允许停车路段但未按规定设置警示标志，被追尾时大货车需承担一定责任，责任比例根据违规情节确定。
大货车停好被追尾的解决方法：
1.立即拍摄现场照片（含车辆位置、刹车痕迹、警示标志是否设置等），留存行车记录仪视频。
2.联系交警到场勘查，获取《交通事故责任认定书》，该认定书是责任划分的核心依据。
3.若对责任认定有异议，可在3日内向上一级交管部门申请复核。
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大货车停好被追尾的责任认定，需结合双方是否存在违规行为及过错程度判断。下面分情形说明：
1.大货车合规停车且尽到安全义务：例如在允许停车区域按规定开启危险报警闪光灯、设置警示标志，被后车追尾。例如夜间在高速应急车道停车，大货车已放置三角警示牌并开启示廓灯，后车因疲劳驾驶追尾，可认定后车全责。
2.大货车违规停车但未直接导致事故：例如大货车在禁停路段停车（如市区主干道），未设警示标志，被后车因超速追尾。例如后车车速过快，即使大货车违规，也可能主要责任，大货车次要责任。
3.双方均有过错：例如大货车在允许停车区域未设警示标志，后车未保持安全距离，双方对事故发生均有作用，责任比例根据过错大小确定，如大货车次要责任，后车主要责任。
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三、大货车停好被追尾大货车有责任的情形
大货车停好后被追尾，若存在违规停车或未履行安全义务，可能需承担责任。下面分情形说明：
1.在禁停路段停车：例如大货车在城市快速路应急车道违规停车（非紧急情况），属于违法行为，增加追尾风险，此时大货车有责任。例如某货车在无故障时占用应急车道，后车追尾，交警可能认定大货车承担次要责任。
2.未按规定设置警示标志：例如大货车在夜间或低能见度天气（雾天）在允许停车路段停车，未开启危险报警闪光灯或未在车后规定距离放置三角警示牌，被追尾时大货车有责任。例如雨天货车停在路边未放警示标志，后车追尾，大货车可能承担30%责任。
3.其他违规情形：例如大货车停车时占用对向车道或非机动车道，导致后车无法避让，被追尾时大货车需承担责任。例如某货车违规停在非机动车道，后车为避让撞向货车，大货车可能承担主要责任。
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大货车停好被追尾的责任划分，需从停车合规性、后车安全义务、双方过错程度等方面综合判定。下面分情形说明：
1.先判断大货车停车是否合规：
(1)允许停车区域+规范操作（开启警示灯、设警示标志）：大货车无责，后车全责。 (2)禁停区域+未规范操作：大货车有过错，与后车按过错比例分担责任。
2.再看后车是否存在违法行为：
(1)后车有酒驾、超速、疲劳驾驶等：加重后车责任，可能从主责变为全责。 (2)后车正常驾驶但未保持安全距离：后车承担主要或全部责任。
3.最终依据《道路交通安全法》第73条，以交警部门出具的《交通事故责任认定书》为准，该文书明确双方责任比例，是责任划分的法定依据。
总之，大货车停好被追尾责任归属需看是否合规停车（是否允许、是否设警示标志）、后车是否尽安全义务（是否保持车距、是否违法驾驶），大货车违规或未尽义务可能担责，最终以交警认定书为准。
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